みなさま、こんにちは！マルです。 マルは以前、250CCのヤマハのYZF-R25というバイクに乗っていました。 このバイクに乗る前には、YZF-R25のような、スポーツタイプのバイクに乗っていなかったので、あこがれていたし、なにより、250CCなので車検がないことなどもあり、購入しました。 その当時、結構人気のバイクで、発売されてまだ日も浅いバイクでしたので、あまり乗っている人がいないのではないかと思って、得意げに乗ってましたね。 そして、査定額もかなり高額になるのではないかという思いもありました。 結局売ることになったのですが、YZF-R25の買取相場はどれくらいか、どこに出せば高額査定してもらえるのか、ほんとに高額で買取してくれるのか、心配になりますよね？ そこで、ここでは、 を、ご紹介していきます！ また、YZF-R25にオススメな買取サイトは「バイク王」と「バイクワン」、「バイクブロス」になります。 記事の後半で改めて解説していきますね！ YZF-R25の中古買取やリセールプライスの相場は？高額査定や売るときのコツも紹介！
Contents
YZF-R25の買取相場はどれくらいなのか、リセールプライスを元に、調べてみました。
リセールプライスとは、もともと中古車で使われている言葉で、3年後や5年後に愛車を売った場合に、購入したお金に対して、どれくらいの回収が見込めるかを計算したものです。通常、ポイントで表示されます。
リセールプライス買取相場 ＝ 【買取金額の目安】 ÷ 【バイクの購入価格】
買取相場は様々で、車種が違えば当然異なります。
リセールプライスをみれば、どれが相場の高いバイクなのか、人気のあるバイクなのか、一目でわかります。
YZF-R25が発売されたころ（2014年）のリセールプライスは、バイクの排気量クラスでいうと1位で、去年の7月ごろまではトップ5には入っていました。しかし、それ以降は、トップ5から脱落しました。
おそらく、今年3月末に新型が発売されるという発表があったためで、4月からはまた、1位になると思います。
人気が衰えない車種だから言えることなのです！
排気量別ランキング軽二輪上位5位
（2018年7月発表）
| 順位 | メーカー・車種 | リセール・プライス |
| 1 | ヤマハ・YZF-R25 | 65.2Pt |
| 2 | ヤマハ・MT-25 | 63.8Pt |
| 3 | ヤマハ・NMAX155 ABS | 62.1Pt |
| 4 | スズキ・GSX250R | 60.3Pt |
| 5 | ヤマハ・YZF-R25 ABS | 60.2Pt |
（2018年10月発表）
| 順位 | メーカー・車種 | リセール・プライス |
| 1 | カワサキ・Ninja250 | 80.9Pt |
| 2 | ホンダ・レブル250 ABS | 74.3Pt |
| 3 | ヤマハ・トリシティ155 ABS | 73.0Pt |
| 4 | スズキ・V-Strom250 | 71.3Pt |
| 5 | ホンダ・CBR250RR | 71.0Pt |
2019年にニューカラーでマイナーチェンジするYZF-R25の発売日は３月２８日です。
（※新型YZF-R25の詳しい情報は、こちらから！↓）
2019年モーターサイクルショーで出展される新型バイクは？ヤマハ・スズキ・カワサキの新車情報まとめ
新型発売前の今は、リセールプライスは低いですが、新型車が発表になれば、おのずと、買取価格もあがってくること、間違いないです。
次に、YZF-R25が高額に買取査定されるわけをご紹介します！
そんなR25ですが、リセールプライスが高く、高額査定される理由は、次の3つです！
順番に、見ていきましょう！
バイク自体の人気が低迷している現在でも、R25のようなフルカウルのバイクは若者を中心に人気となっています。バイクといえば昔はやんちゃで不良なイメージがあったのに対して、フルカウルのバイクは、新鮮なイメージに感じられています。
マル自身は、今まで乗ってきたバイクとは違って、フルカウルのバイクは初めてだったし、興味もありました。確かに、新鮮の映ったと思います。
YZF-R25は2014年から発売が始まりましたので、中古市場でも高年式のものばかりということになります。
また、モデルチェンジしていないため、現行モデルしか流通していません。人気の高さに比べて型落ちしていないということも理由のひとつだといえます。
（今年2019年は、発売されてから5年後なので、そろそろ型落ちする頃です。なので、3月末にマイナーチェンジをする予定ですので、やはり、人気は衰えないですね。）
インドネシアで製造されているYZF-R25は、現地のインドネシアをはじめとする海外でも発売されています。
特にYZF-R3（YZF-R25をベースに320ccのエンジンを搭載したモデル）は、ヨーロッパ、北アメリカ、アジアでも販売されているバイクです。
海外での人気も、リセールプライスを上げている理由ですね。
次に、なぜ、YZF-R25が若者を中心に人気があるのか、その理由を考えてみました。
フルカウルのバイクといえば、昔は主に、ツンとしたデザインでした。
しかし、近年のフルカウルのバイクは、丸みを帯びた流線型が流行りで、色んな層に受け入れやすくなっています。スタイリッシュなデザインに生まれ変わったフルカウルのバイクは、少しブームとなっています。
マルの個人的な意見ですが、カウルが流線型のバイクは、風を考えられて作っているので、走りやすいということもあるのでは？と考えます。実際、走りやすかったですよ！
YZF-R25は、ライバル車であるKAWASAKIのNinja250・HONDAのCBR250という250ccクラスの中型フルカウルの中では、最後に発売されたバイクです。
そうしたことからも、ライバル車を徹底的に研究して開発されているバイクですので、このクラスでは最も完成度が高いです！
YZF-R25は、誰が乗っても乗りやすくしかも本格的なバイクに仕上げているため、人気があります。
スポーツタイプのバイクはライディングフォームが前かがみぎみになり、腕などにかかる重さがかなりあるので、疲れてしまいます。
ですが、R25はスポーツタイプのバイクであるにも関わらず、ライディングフォームが楽です。腕への疲労は軽減されるように、設計されているので、初心者にも女性にも乗りやすいバイクです。
だって女性のマルでさえ、乗れてたのですから！
YZF-R25は初心者を卒業したとしても、カスタムパーツが豊富にそろっているので、カスタムして楽しむという方法があります。
マルも実際に、マフラーやステップなど、ノーマルからカスタムしてました。
バイクのお店に行くと、かなりの数のカスタムパーツが売られています。
自分だけのR25を作る！そんな楽しみも、人気の要因ではないでしょうか。
ただし、カスタム後、ノーマルパーツは取っておいてくださいね。買取査定の時に、ノーマルパーツが活きてきますので。
YZF-R25は、燃費が良いバイクです。
基本情報では、実燃費で約33.0km～35.0km／Lとなっていて、タンク容量は14Lです。つまり、一回の給油で450km以上走行できるということになります。
マルも実際にツーリングの前に給油してましたが、燃費がよいので、ちょっと遠めのところへツーリングに行っても、途中一回も給油することなく、その日に家まで安心して帰ってこれました。
ここでは、YZF-R25の最近の買取相場をご紹介します！
YZF-R25の買取相場は
年式や走行距離にもよりますが、だいたい、28万円から38万円です。（2019年3月現在）
YZF-R25の買取価格表
| 年式 | 走行距離 | 色 | 買取金額 |
| 2014年(平成26年) | 〜99km | ブラック | 345,000円 |
| 2014年(平成26年) | 10,000〜14,999km | グレー | 290,000円 |
| 2015年(平成27年) | 5,000〜9,999km | ブラック | 260,000円 |
| 2015年(平成27年) | 3,000〜4,999km | ブルー | 440,000円 |
| 2016年(平成28年) | 1,000〜2,999km | ブルー | 420,000円 |
| 2016年(平成28年) | 5,000〜9,999km | レッド | 357,000円 |
| 不明 | 不明 | 不明 | 350,000円 |
YZF-R25の買取査定額を左右するのは車体の色や、走行距離や外装の傷が多いですね。
車体の色では、特に、ブルーが人気です。
マルが買取してもらったYZF-R25は、2016年モデルのMovistaカラーで、限定400台のものでした。
Movistaカラーということと、限定400台ということで、かなり高額査定していただいた記憶があります！
今年（2019年）の3月に、マイナーチェンジして発売されるので、買取希望の人は今から準備しておくといいですよ！
また、リセールプライスが上がり、買取価格も高額になると思いますので。
バイクの買取りをしてもらう時に、マイナス査定に繋がるポイントはいくつかあります。
特に、YZF-R25の場合、フルカウルなので転倒によるカウルの傷が一番大きなマイナス査定に繋がるポイントになりやすいです。
「将来、YZF-R25を売る時に、そのポイントも見越してあまりキズは付けたくないな」と思いますよね。
すでに転倒している場合は仕方ありませんが、もしも今後売るつもりでいてしばらくは乗る時には、エンジンスライダーなどの傷対策をしておくとマイナス査定を軽減できますよ。
実際、マルのバイクにもスライダーがついていました。保険みたいなものですね。あると意外と転倒しないものです。
そして、もしキズがついてしまった場合、修理をしたからと言って査定金額が上がるとは限りません。
普通の気持ちなら
「綺麗に直した状態で売りたい！」
と思いますよね？
でも、修理費分赤字になってしまうことのほうが多いです。
なので、買取を考えているのであればそのままのほうが金額的には良いと思います。
YZF-R25は、発売当初から何回か、リコールが出ています。
・平成30年11月21日届け （詳しい情報はこちらから↓）
・平成29年2月15日届け （詳しい情報はこちらから↓）
・平成28年6月15日届け （詳しい情報はこちらから↓）
リコール修理の場合の費用は、メーカー持ちのため無料です。
時間があるときにバイク屋さんに持っていくといいでしょう。（購入したお店に行くのが話が早いのでオススメです）
バイクをより良い状態に保っておくことは、買い取りにおいては決してマイナスではないはずです。
また、リコール修理済みかどうかは一目見ればわかることが多いので、聞かれた時だけ答える程度で良いと思います。
リコール修理をちゃんとしてあれば、それだけでプラス査定になりますよ。
カスタムパーツがついた車体は、一般的にはノーマルバイクよりも査定金額が低くくなってしまいます。
そんなカスタムパーツの中でも、
などノーマルパーツよりも上のグレードであり、
「市場価値の高いカスタムパーツ」
であったり、
「パーツ自体の値段が高いもの」
などがついている場合は、その分も考慮して高額査定を繋がる可能性があります。
また、交換前のノーマルパーツもとっておいてくださいね！
バイク買取業者によってはノーマルパーツを残しておくことで、プラスの査定対象にしてくれる場合もありますよ。
もし、カスタムによるマイナス査定された場合は、ノーマルパーツに戻した後、オークションなどでカスタムパーツだけを売るほうが高く売れますよ。
バイクを売る前に、次の2つの点に注意しておくことで、査定金額がアップします。
それぞれに、見ていきましょう！
① 外観のメンテナンスも査定前にしておく
外観のメンテナンスやお掃除は、遅くても、査定当日までには
「１回は外観の点検・清掃」
をしておきましょう。
査定員に「この子には色んな思い出があって、わが子のように愛着があるんです！」とか言い、プラスの査定を受けようと思っても、
—足回りや目立つところがサビサビだらけ
—ステップやタイヤまわりが泥だらけ
—メッキ製のフェンダーはくすんでる
このような外観では、まったく何の説得力もありませんし、現車確認時に査定額を下げられてしまっても何も言えません。
できる範囲でお掃除やメンテナンスをしておくとかなり違いますので、
・全体的に簡単な洗車
・メッキの部分を磨く
・足回りなどのサビを取る
くらいのことはしておきましょう！
＊ミニポイント＊
洗車のとき、タイヤ回りやステップの泥汚れだけでもキレイにしておくと、全体的にキレイに見えますので、時間がなくても、そこだけは洗っておきましょう！
メッキ部分の磨きには、「ピカール」という金属磨きをオススメします！マルもよく使っていて、名前のごとく、ピカピカになりますよ！
「ピカール」を使ってみたい方は、こちらから！
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② アピールポイントをちゃんと考えておく
自分のバイクをしっかりとアピールしましょう。
・限定カラーなら、そのカラーに人気があるのかどうか
・中古市場の平均相場はいくらぐらいなのか
・他のバイク買取業者ではいくらと言われたのか
などを知っておけば、買取業者とやり合うときに、高額査定を叩き出すことができますよ。
マルもバイクを売るときにはいつも、このことは行っています！実際、査定金額がアップされたこともありましたよ！
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ここでは、YAMAHAのYZF-R25の買取相場やオススメの買取業者などをご紹介しました。
スポーツタイプなのに、女性や初心者には乗りやすいバイクなので、今後の人気もずっと続くと思います。
このYZF-R25が出たあとで、ホンダはCBR250RのあとにCBR250RRを発売しましたよね？
それまでは、YZF-R25がトップスピードが最速だったのですが、このCBR250RRに越されてしまいました。
アマチュアのライダーたちのレースでは、250CCクラスではこのCBR250RRに勝てるものはいないそうです。
ですが、女性や初心者の支持はYZF-R25のほうが多いと思います。だって、乗りやすさから言ったら、マルはYZF-R25を選びますから！
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